汽车尾气检测标准气

汽车尾气检测标准气体是用于校准和验证汽车尾气分析仪（如五气分析仪、烟度计等）的已知浓度气体混合物，确保检测结果符合排放法规要求（如国六、欧六、EPA Tier 3等）。以下是关键信息：

1. 常见汽车尾气标准气体组分

• 汽油车检测（如CO、HC、NOx）：

  • CO（一氧化碳）：0.5%~10%

  • C₃H₈（丙烷，代表HC）：200~5000 ppm（以正己烷当量计）

  • NO（一氧化氮）：100~2000 ppm

  • CO₂（二氧化碳）：5%~15%

  • O₂（氧气）：1%~5%

• 柴油车检测（如NOx、PM、烟度）：

  • NO + NO₂（总NOx）：100~3000 ppm

  • C₃H₈（用于FID检测HC）

  • N₂（平衡气，模拟背景空气）

• 新能源车检测（如燃料电池车）：

  • H₂（氢气）：0.1%~10%

  • CO（痕量，用于质子交换膜检测）

2. 主要用途

• 仪器校准：定期调整尾气分析仪的零点和量程（如每24小时或每次检测前）。

• 质控验证：确保检测结果符合国家标准（如中国GB 18285-2018、GB 3847-2018）。

• 法规认证：用于车辆出厂检测（如WLTC循环测试）、年检或维修厂检测。

3. 技术要求

• 认证标准：需通过国家计量认证（如中国CMA、美国NIST SRM）。

• 平衡气：通常为高纯氮气（N₂）或合成空气（N₂ + O₂ 79%/21%）。

• 稳定性：有效期一般6~12个月，需避光、避免高温储存。

• 浓度梯度：需覆盖检测范围（如低浓度用于零点校准，高浓度用于跨度校准）。

4. 使用注意事项

• 匹配法规：不同排放标准（如国五、国六）需对应不同浓度标准气体。

• 防止污染：气瓶阀门和管路需专用材质（如不锈钢），避免吸附或反应。

• 定期更换：标准气体开封后需在1~3个月内使用完毕。

5. 相关法规与标准

• 中国：

  • GB 18285-2018（汽油车双怠速法排放限值）

  • GB 3847-2018（柴油车自由加速法烟度限值）

• 国际：

  • 美国EPA 40 CFR Part 86（联邦尾气检测标准）

  • 欧盟Euro 6（EC 715/2007）

6. 供应商示例

• 国际：Linde、Air Liquide、Scotty Specialty Gases。

• 国内：北京普析通用、上海神开、南京分析仪器厂。

7. 典型应用场景

• 机动车年检站：使用低浓度CO/HC/NOx标准气体（如CO 1.5%）。

• 车企研发：高精度标准气体（如NOx 1000 ppm ±1%）。

• 环保抽检：符合GB 18352.6-2016（国六）的混合气体。